9月5日

福建沿海地区部分乡镇

出现特大暴雨

今天（6日）沿海和南部地区

有暴雨到大暴雨，局部特大暴雨

福建省气象台继续发布

“暴雨预警Ⅰ级”

昨天福建的雨有多大？

昨天

我省中南部地区和宁德

出现暴雨到大暴雨

其中沿海地区的部分乡镇

出现特大暴雨

统计5日06时～6日06时累计雨量，共有49个县（市、区）的287个乡镇超过100毫米，其中，15个县（市、区）的65个乡镇超过250毫米，福州仓山区的盖山镇、城门镇超过500毫米，以仓山区盖山镇548.9为最大；最大小时雨量为仓山区盖山镇149.2毫米。截至6日06时，极端天气监测显示多地破历史极值，其中福州、永泰的3小时、6小时、12小时、24小时累计降水历史纪录均被打破。

台风登陆后

受“海葵”台风后部云团影响

福州持续性强降雨突破历史极值

与2005年“龙王”台风对比：5日福州乌山国家气象站3小时雨量达203.1毫米，6小时雨量达240.4毫米，突破了福州本站3小时和6小时最大雨量记录（原纪录为 2005年10月2日龙王台风，分别为185.0毫米和192.7毫米）。

与2023年“杜苏芮”台风对比：统计7月28日21时至29日5时，“杜苏芮”台风最大小时雨强71.6毫米（仓山区对湖街道），最大3小时累计雨量119.1毫米（晋安区宦溪镇），最大6小时累计雨量202.3毫米（晋安区宦溪镇）。在相同时段下（9月5日21时至6日5时），本次降水过程，最大小时雨强148.9毫米（仓山区盖山镇），最大3小时累计雨量334.1毫米（仓山区盖山镇），最大6小时累计雨量418.5毫米（仓山区盖山镇）。

通过上述对比

福州市此次降水过程

短历时、强降水的极端性更加突显

远强于“杜苏芮”台风

水情方面：全市420座水库有49座超过汛限水位，梅溪、大樟溪、敖江出现超警。

内涝方面：因强降雨持续时间长、强度大、内河河水顶托、河道满溢等原因，城区共有80余处积水（包含下穿通道12处），路面最大淹没水深为1.4米，道路下穿最大淹没深度接近4米。

灾情方面：受灾乡镇147个，总体受灾人员5.1272万人，其中紧急转移人口3.6026万人。城区严重受淹小区63个，住宅小区地下停车场（库）进水44个，受淹城中村16个；受淹农田4194.65公顷，受损公路（桥梁）170处，损坏房屋919间，倒塌房屋67间，受损电力线路125条，受损通信线路85.4千米、通信基站21个,直接经济损失约为5.521亿元。

福州市公交停运、客运站关闭

为保障广大乘客的出行安全，自9月6日6时30分起，福州市区公交线路临时停运，具体恢复时间将结合道路通行情况另行通知。

客运方面，城区部分道路有积水，车站周边出现内涝，为确保旅客人身安全，福州市南、北、西客运车站从7时起暂时关闭，恢复时间另行通知。

此前报道：福州地铁公告：全线停运！

出现极端降水的原因是什么？

据福建省气象局首席预报员

林小红解释

这次的强降水主要是由于

北方有冷空气南下

与“海葵”北侧的东南气流相互作用

激发出了长而强的暴雨云团

这条暴雨云团

正好在东南气流的引导下

形成“列车效应”

不断地经过我省中部沿海上空

如何理解“列车效应”？

它是指有多个对流云团依次经过某地时，其所产生的降水量累积起来，就会导致大暴雨甚至特大暴雨，就像人站在一节节经过的列车面前一般，接连不断地感受到一节节车厢经过时带来的巨大声音和冲力，影响效果不断叠加，导致灾害加剧，易造成城市内涝、山洪、地质灾害等次生灾害的发生。

雨还会继续下吗？

今天沿海和南部地区

有暴雨到大暴雨

局部有特大暴雨

其中，漳州大部、莆田大部、泉州（安溪、南安、晋江）、厦门（同安、翔安）、福州（仓山、长乐、闽侯、永泰、福清、罗源）、龙岩（武平、永定）和宁德（蕉城、霞浦）有大暴雨，局部特大暴雨。24小时累计雨量80～180毫米，局部300毫米；最大小时雨量100毫米。雷雨时局地伴有短时强降水、7～9级大风等强对流天气。

7日，中南部地区有大雨到暴雨，局部大暴雨；其余地区局部暴雨。

8日，中南部地区有大雨，局部暴雨；其余地区有小到中雨。

我们该如何防范？

气象专家提醒：

（1）暴雨灾害风险：今天沿海各市和龙岩市的部分县市暴雨灾害风险等级高，注意防范强降水可能引发的山洪、中小流域洪水和城乡积涝、塌方、滑坡、泥石流等次生灾害。特别注意福州（市区、闽侯、罗源）、宁德（蕉城、霞浦）、莆田（仙游）、泉州（泉港、惠安、南安）、漳州（长泰）等前期强降水区域的降水叠加效应。

（2）公路交通气象风险：今天途经中南部地区的部分路段交通气象风险等级高，请注意防范。

来源：福建省气象局、中共福州市委宣传部、海博TV、福州市道路运输事业发展中心

责任编辑：林嵘